1．研究生导师的基本情况

姓名

吴彪

性别

男

职称

教授

最高学位

工学博士

毕业院校

吉林大学

专业学科类别

交通运输工程

研究方向

道路交通安全方向、交通规划与管理方向

Email

 wubiao0928@163.com

2．个人简介

大连海事大学交通运输工程学科博士后经历，现任汽车与交通工程学院院长，学校交通运输工程学科带头人，中国交通教育优秀中青年教师奖获得者。兼任工程教育认证专家（交通运输），黑龙江省道路运输行业评审专家，黑龙江省应急管理专家，中国“双法”研究会多式联运分会常务理事，中国物流学会会员，《交通科技与经济》编委会副主任委员、副主编。主要从事道路交通安全、交通规划与管理方向的教学与科研工作，主持中国博士后科学基金、教育部人文社会科学研究规划基金等科研项目13项、省部级教研课题3项；公开发表学术论文56篇，其中SCI、EI收录19篇；出版学术专著与教材6部；获黑龙江省社会科学优秀成果三等奖1项、黑龙江省高等教育教学成果一等奖7项。

3．主持或参与完成的科技项目(或负责的重点、重大工程项目)

(1)中国博士后科学基金项目：高速公路施工区合流行为对行车安全的影响测度(2014M561215)，2015.1- 2016.12，5万元

(2)教育部人文社会科学研究青年基金项目：高速公路养护施工区行车风险辨识与度量方法研究(11YJCZH183)，2012.1-2014.12，7万元

(3)黑龙江省属本科高校基本科研业务费科研项目：交通系统规划与运营管理技术(2018CX09)，2019.1-2021.12，12万元

(4)江苏省交通运输与安全保障重点建设实验室开放基金:高速公路施工区合流行为决策机制研究(TTS2017-06)，2017.1-2018.12，3万元

(5)黑龙江省交通运输厅科技项目：普通干线公路城乡结合部和穿村镇路段交通安全保障技术研究(HJK2016A004)，2016.6-2018.5，35万元

(6)黑龙江省教育厅科学技术研究项目：高速公路养护施工区行车风险与安全认知推理(12511451)，2011.1-2013.12，2万元

4．目前承担(或参与)的在研科技项目或重点工程项目

(1)教育部人文社会科学研究规划基金项目：东北地区新型城镇化与区域物流多尺度时空耦合演变特征及协调机制研究(21YJA790060)，2022.1-2024.12，10万元

(2)黑龙江省重点研发计划指导类项目：车路协同环境下交通工程关键技术研究(GZ)20210152，2021.1-2023.12，100万元（学校匹配）

(3)黑龙江省交通运输厅科技项目：公路工程施工安全数字化监测预警及控制技术研究(HJK2021A014)，2021.7-2023.12，48万元

(4)黑龙江省交通运输厅科技项目：黑龙江省公路交通与区域经济的动态演变及耦合协调发展研究(HJK2021A009)，2021.7-2022.12，14万元

(5)长安大学重点科研平台开放基金项目：“胡焕庸线”沿线省区新型城镇化与公路交通动态耦合特性及驱动机制(300102342508)，2022.1-2023.12，3万元

5．发表的代表性论文及著作

(1)Biao Wu, Chunyue Zou, Yun Li^*, Dongnan Fan, Shengxue Zhu. Impact of Road Environment on Drivers’ Preference to Merging Location Selection in Freeway Work Zone Merging Areas[J].Journal of Advanced Transportation, 2022, 2996081. (JCR Q2 IF: 2.419, doi.org/10.1155/2022/2996081)

(2)Biao WU, Xingyu WANG, Tuo LIU, Naibao DONG, Yun LI^*. Exploring Factors Contributing to Crashes Injury Severity in the Rural-urban Fringe of the Central City Journal of Advanced Transportation [J].Journal of Advanced Transportation, 2021, 8453465. (JCR Q2 IF: 2.419, doi.org/10.1155/2021/8453465)

(3)吴彪，尹静，柏寒茁，刘拓，邵明晖.区域物流与新型城镇化发展互动关系测度[J].公路交通科技, 2022, 39(1): 160-166, 182.

（4)吴彪，景鑫著，邱绍浪，戴彤焱，李丹.区域公路交通发展差异的测度与演变分析[J].公路, 2021(9): 273-278.

(5)吴彪，邹春悦，李耘，杨忠振^*.基于MNL 的高速公路施工区合流选择意愿研究[J].中国安全生产科学技术, 2021, 17(7): 155-161.

(6)吴彪，邱绍浪，汪凯，戴彤焱，李丹^*.市域尺度下区域物流发展水平时空演化分析[J].铁道科学与工程学报, 2021, 18(2):516-523.

(7)柏寒茁, 吴彪^*, 周桐, 邵明晖.农村物流与县域经济增长的协整关系测度[J].物流技术, 2021, 40(6):82-85, 147.

(8)吴彪, 郭银娟, 戴彤焱,等.区域公路交通与新型城镇化协整关系的实证研究,公路交通科技[J].2020, 37(3):145-150.

(9)吴彪，邱绍浪，邵明晖，戴彤焱^*.欠发达地区物流与经济耦合协调发展评价与预测[J].重庆理工大学学报, 2020, 34(增刊):92-98.

(10)邱绍浪, 吴彪^*, 尹静, 柏寒茁.欠发达地区物流与区域经济发展协同度评价模型[J].物流技术, 2020, 39(2):32-36, 87.

(11)吴彪, 李雪菲, 李耘，薛大维，宋成举^*.欠发达地区物流与经济发展的协整模型及实证研究[J].物流技术, 2019, 38(8):37-41.

(12)任小华，吴彪^*，李瑞，梁吕.普干线公路穿村路段车速离散性影响因素辨识[J].交通科技与经济, 2019, 21(2):36-39, 60.

(13)吴彪，杨忠振^*，谢军，宋成举.高速公路施工区路段车速分布特性研究[J].交通运输系统工程与信息, 2016,16(2):219-224, 231.

(14)吴彪，杨忠振，许洪国，戴彤焱.高速公路施工区车速差异显著性测定[J].福州大学学报（自然科学版）, 2016, 44(4):563-569.

(15)WU Biao, YANG Zhongzhen, XU Hongguo, DAI Tongyan. Vehicle Speeds Variance Analysis in Freeway Work Zone Based on K-S Test[C]. Proceedings of the 16th COTA International Conference of Transportation Professionals, Shanghai, China, 2016: 1793-1799.

6．科技成果及奖励(包括专利、工法、工程奖)

高速公路养护施工区行车风险辨识与度量方法研究，黑龙江省社会科学优秀科研成果三等奖，2016.10，排名第一.